中国电动车产业链商业报道全媒体平台

曾雪花编辑

高工电动车资深编辑,关注电动汽车及供应链。投稿热线:jj.she@gaogong123.com

208篇
文章总数

343959
访问总数

最新文章

这些热门车型即将无缘补贴 看车企如何补救?

曾雪花 · 2018-03-08

摘要: 高工电动车网注意到,目前市场上热销的新能源车型,均已经在续航里程、百公里电耗、能量密度等方面做了相关调整,已经上市或者即将推出2018款的全新升级车型。

2018年补贴新政实施,续航里程、电池组能量密度、车辆百公里耗电量等指标均有所提升,达不到要求的车型将无法获得补贴。

近期,高工电动车网统计2017年热销新能源车型的能量密度、百公里电耗、续航等情况了解到,过渡期后,包括北汽EC180、知豆D2、江淮IEV7E、长安奔奔EV等部分已上榜推荐目录的车型由于相关指标不达标,将无法获得2018年补贴。

不过,高工电动车网注意到,目前市场上热销的新能源车型,均已经在续航里程、百公里电耗、能量密度等方面做了相关调整,已经上市或者即将推出2018款的全新升级车型。

1、北汽EC180

北汽EC180于2017年1月上市,凭借优惠的价格成为2017年全球新能源乘用车销量冠军,总销量达到78079辆。

2018年获补贴情况:按照此前北汽EC180上榜推荐目录的情况显示,2017款EC180综合百公里电耗、续航里程、能量密度等参数,过渡期后只能获0-1.5万元补贴,补贴额度较2017年下降2.1-3.6万元。

另外,据统计,北汽新能源还有几款156KM的车型,由于百公里电耗或电池能量密度未达标,将无法获得任何补贴。

1520471555543644.jpg

车型调整情况:2017年8月,北汽新能源就推出了EC180的升级版车型——EC200,该车型续航提升至200公里,并新增了快充功能。

而2018年,北汽新能源还将在EC200车型的基础上,推出升级版的EC280。据了解,该车型电池包能量密度达到121.29WH/KG,续航里程达到206KM以上。

2、知豆D2

作为一款落地5万元左右的新能源车,知豆D2上市以来席卷了三四线城市的微型车市场和分时租赁市场。

据了解,知豆D2等速续航里程达到180KM左右,2017年总销量为42342辆,位列国内新能源乘用车单车销量排行榜的第二位。

2018年获补贴情况:根据推荐目录数据显示,知豆D2有几款165KM的车型,其百公里耗电量无法满足2018年补贴要求,将无缘补贴。但是255KM的车型,由于能量密度达到141.18WH/KG,6月11日后,可获得3.74万补贴。

车型调整情况:伴随着国家补贴政策调整,知豆迅速实现升级。据了解,2018款知豆D2即将上市,该车续航将提升至260KM,同时换装了最大功率为41马力的电机,比现款在售车型动力提升了一倍有余。

此外,知豆D3也有升级,目前知豆D3综合工况续航可达315KM,能量密度最高达到158WH/KG。

3、比亚迪

比亚迪旗下秦、宋、e5等车型在2017年的销量均不错。其中,宋共有两款新能源车型——宋DM(插电式混合动力版本)和宋EV300(纯电动版本)。宋DM在2017年单车销量排行榜中位列第三,总销量达到30920辆;而比亚迪e5在2017年销量为23632辆,位列排行榜第六位。

2018年获补贴情况:由于比亚迪大部分车型已经升级,包括宋EV、秦EV、宋DM在内的诸多新能源车型均已升级,大部分车型都能够获得更高的补贴。

车型调整:比亚迪2018款e5 450、秦EV 450和宋EV400三款纯电动车型的等速续航均已达到400公里以上,并且已经由磷酸铁锂电池换成三元锂电池,电池系统能量密度最高提升至140.97WH/kg。

4、奇瑞eQ

奇瑞eQ是一款微型电动车,搭载最大功率为30kW、最大扭矩为120N·m的电动机,60km/h时速匀速前行情况下,综合续航里程也能够达到180km。

在2017年,奇瑞eQ的销量达到27444辆,位列单车销量排行榜第四名。

2018年获补贴情况:较晚上市的奇瑞eQ续航里程达到251KM,且百公里耗电量仅有13KW·h/kg,相对于单位电耗较门槛值低了12.45%。为此,该款奇瑞eQ过渡期可以获4.4万元补贴,而过渡期后可获3.4万元补贴,在微型电动车上优势明显。

车型调整:奇瑞eQ1已经在2018年2月全新推出了四座版本的车型,其中,奇瑞小蚂蚁(eQ1)四座智享版长里程版本于2月26日正式开启预售,NEDC综合工况续航里程可达251km,60km/h等速的情况下达到300km以上,预售价为6.58万元。

5、江淮iEV7S/E(25745)

江淮iEV7S/E基于iEV6S的设计风格打造,在2017年的销量为25745辆,位列单车销量排行榜第五名。

2018年获补贴情况:统计2017年江淮上榜的推荐目录了解到,包括IEV6时光版、IEV7商用版、IEV7E等在内的一半车型,由于能量密度仅为92.59WH/kg-101.3wh/kg之间,电池组能量密度未达到要求,过渡期后将无法获得补贴。

车型调整:据最新消息称,江淮2018年除了升级已有的iEV6E和iEV7S车型外,还将推出iEVA50和iEV6E运动版两款新车。

总体来看,江淮iEV6E运动版(微型车)、 iEV7S(电动SUV)、iEV A50等全系列新车现已经全部开始接受预定,具体调整如下:

6、荣威eRX5/ERX5

荣威eRX5在2017年表现十分不错,位列销量排行榜前十名。而纯电动版本的ERX5更是拿下了2018年1月销量排行前五名。

补贴情况:需要特别提及的是,由于荣威eRX5和荣威ERX5的单位耗电量比门槛电耗低了25.09%,按照2018年补贴政策,可获得1.1倍补贴,即4.95万元,较过渡期增加了4500元。

车型调整:目前无现车调整消息。不过,上汽荣威2018年还将推出荣威Ei5和荣威Marvel X。其中,荣威Marvel X采用后驱双电机的配置,两个电机最大功率分别为116马力和71马力,同时配备了三元电池,续航里程达到403公里。

7、众泰E200

众泰E200搭载容量24.5kWh的三元锂电池组,最大续航里程高达220公里,在2017年销量排行榜中位列前十名。

2018年补贴情况:在已上榜的推荐目录中,多款众泰车型电池组能量密度在105WH/KG以下,无法获得2018年补贴。同时还有多款E200车型续航为150KM。部分车型参数及补贴情况如下:

车型调整:2017年11月,2018款众泰E200就已经上市,补贴前售价是18.18-18.58万元。新车外形变化不大,内饰细节有所改变,最大续航依旧是220公里,但工况续航增加至165KM。

8、江铃E200

江铃E200在2017年销量十分可观,位列排行榜前十名。但是根据2018年发布的补贴新政,江铃有多款车型由于电池能量密度过低,将无法获得新能源补贴。

调整情况:根据江铃公布的新能源汽车规划,2018年将推出9款新能源车型,包括E400、E200N等车型。其中,E200N是E200S的升级版车型,在外形、细节上进行了调整,具体续航等消息未公布。

9、奔奔EV

长安汽车作为第一家宣布将在2025年全面停止生产和销售自主传统燃油乘用车的企业,目前正积极发力新能源汽车领域。

现阶段,长安汽车的新能源车型有逸动EV系列、长安CS15 EV、奔奔EV系列。其中,奔奔EV系列在2017年单车销量排行中位列第十位。

2018年获补贴情况:从推荐目录数据可知,长安汽车2017年上榜推荐目录的诸多车型中,有一大部分车型的电池组能量密度都未能达标,无法获得2018年补贴。

车型调整:根据官网消息,目前,长安奔奔EV、逸动EV等车型已经升级。其中,新长安奔奔EV260于2月26日正式上市,在能量密度、续航、能耗等方面做了相关升级,换装了宁德时代的31kW·h电池组,续航里程升级至251公里,等速续航达到300公里。

1520471658455073.jpg

原创申明:本文由高工电动车网原创,如转载请标明来源“高工电动车网”,请勿随意编摘、篡改文章标题与内容。 违反上述声明者,高工电动车网将追究相关法律责任。
标签: 北汽 知豆 江淮 长安

如果您也想开设专栏,给我们投稿,请猛戳这里开设专栏