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2018年日内瓦车展这些新能源车不容错过!

2018-03-08 · 来源: 车聚网 慕容星词 关注度:17888 次
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大众 奥迪 宝马
摘要:较去年日内瓦车展新能源车,此次展出的车型又有哪些变化和亮点呢?不妨先睹为快!

一年一度的开年大戏:日内瓦车展即将开幕了,先来看看将在日内瓦车展亮相的这20款新能源车。

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今年的日内瓦车展截止目前已经确定了19台,但实际车展期间还会曝光更多。较去年日内瓦车展新能源车,此次展出的车型又有哪些变化和亮点呢?不妨先睹为快!

中国极速先锋打头阵

远景电动轿跑Sibylla(乔治亚罗设计)

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汽车设计大师乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)联合设计工作室GFG Style与中国能源管理公司远景能源共同研发一款豪华型电动概念车Sibylla。该车造型复古,具有自动驾驶功能。 

据了解,概念车Sibylla车身低矮,向20世纪六七十年代的汽车造型致敬。向前铰链开启的座舱盖与1963年著名的Chevrolet Testudo颇为类似。巧合的是,1963 Chevrolet Testudo也是出自乔治亚罗之手。

概念归概念,这款电动概念车量产版将与使用者的家庭、社区和城市联系起来,颜值、性能、互联、智能将是它的主打的四个点。

乔治亚罗的儿子Fabrizio透露远景Sibylla尺寸为:长5000mm,高1480mm,具备鸥翼门设计,但未透露是否具备自动驾驶以及自动驾驶的等级,这需要车展期间揭晓。

绿驰Venera电动跑车

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绿驰旗下全新电动车Venera也将亮相,这款续航里程500公里、最高速度每小时250公里、百公里加速3秒左右的四门跑车。

从发布的效果图来看,新车采用攻击性的前倾设计,车身低矮。非常期待现场实车的感受。

此外,Venere的长度为5118mm,并会使用大量碳纤维材质,减轻车重,绿驰强调Venera更加注重动态性能。但对于大家都吐槽的车标,作者希望车展实车不要被吐槽。

正道HK GT电动跑车

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意大利设计公司Pininfarina为中国正道集团设计了一款名为HK GT电动超跑概念车将在本届日内瓦车展展出。这也是Pininfarina公司为中国正道设计的第四款概念车。之前曾在2017年的日内瓦车展上展出了一款大型轿车。

HK GT概念车主打性能,除了电动动力总成外,还将匹配增程式涡轮马达,这有别于其他纯电动车。

关于正道集团,发力车展概念车的同时也发力量产版落实。公司计划在2019年或2020年在中国和美国市场发布HK600豪华轿车。在Pininfarina公司的的意大利工厂完成试生产之后,计划未来在中国宁波工厂(投建中)进行生产。

泰克鲁斯·腾风“至仁RS”增程式混动超跑

泰克鲁斯·腾风将于本届日内瓦车展上展示其高性能跑车“至仁”的赛道版(REN RS)的量产设计。

“至仁RS”专为赛道使用研发,由意大利都灵著名赛车技术供应商L.M. Gianetti制造完成。该超跑可搭载4台到6台电机——搭载6台电机时,前轮2台、后轮4台——输出功率最高可达960kW,百公里加速仅为2.5秒,最高时速可达330公里每小时。

这台性能怪兽能否成为本届车展的速度之星?

热议新能源车集中扎堆

捷豹I-PACE量产版发布

号称“特斯拉死敌”的捷豹I-PACE将于本届日内瓦车展正式以量产身份亮相。

据最新官图,I-PACE量产版的整体造型与此前亮相的概念车保持了较高的一致性,只是在一些局部细节上进行了细微调整,以此满足道路安全法规的要求。

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最大功率为400马力和最大扭矩为696牛·米,官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒。电池组部分,捷豹中国官网公布其采用了81kWh电池组,海外媒体报道为90kWh电池组,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

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沃尔沃S60/V60换代推插电混动版、Polestar 1首发

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为实现向电动车转型的承诺,沃尔沃将于本届车展推出全新S60/V60,同时会有插电式混合动力T8版本。

S60/V60 T8插电混动版本将搭载2.0T涡轮增压发动机并配合电机,该车型将于欧洲首发,或将于今年在国内市场销售。

从目前曝光的官图来看,新一代S60/V60在外观上采用了沃尔沃最新的雕塑美学设计语言,雷神之锤LED日行灯、竖条垂直进气格栅,战斧尾灯等特点鲜明。又有最新谍照显示T8插电混动版本的充电接口位于车头翼子板处。

沃尔沃高性能部门Polestar(北极星)独立后的首款混合动力车型Polestar 1,将于今年3月6日正式在日内瓦车展上举行首发。

Polestar 1灌入了丰富的沃尔沃家族气息,同时具有双门四座GT跑车的气质。新车主要零部件均由碳纤维打造,在提升刚性的同时降低了整体重量。

动力方面,Polestar 1分别搭载一台沃尔沃2.0T Drive-E发动机和两台电机,综合扭矩可达1000 N·m。若以纯电动模式行驶,续航里程为150公里,这远比宝马i8的纯电续航里程要高很多。

奥迪e-tron纯电动四驱SUV量产版

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我们熟知的奥迪e-tron系列新能源车型恐怕只有奥迪A3 e-tron。但奥迪在本届车展将推出e-tron系列纯电动四驱SUV。

新车基于2015年法兰克福车展上首发的奥迪e-tron quattro概念车进行打造,尺寸将介于奥迪Q5和Q7之间。整体外观造型基本与概念车保持一致。新车前格栅将会继续沿用奥迪最新的六边形设计,大灯造型更加细长,细节点缀更富科技感。

奥迪e-tron纯电动四驱SUV量产版将采用三台电机配置,有望达到500马力, 最大续航里程将会超过500公里。继捷豹I-PACE后又一个特斯拉劲敌。

标致208纯电动版本亮相

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作为PSA集团电气化进程的重要一步,标致208推出纯电动版本目标正是中国市场。在本届车展亮相后,将于2019年正式投产。

标致208纯电动版本将基于PSA集团全新模块化电动平台eCMP研发,该平台最高可搭载电量为50kWh的动力电池,续航里程可达300km。更多该车细节参数,期待日内瓦车展上能公布。

奔驰纯电动EQ系列车型问世

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2016年巴黎车展,奔驰发布了首款EQ纯电动概念车,EQ也将成为奔驰家族首个纯电动汽车系列。

奔驰这次将在本届车展正式发布EQ品牌旗下首款量产车,该款量产车预计将会是前不久曝光的EQ C(类似GLC纯电动版本,但外观不同)。新车外观大量采用了EQ概念车的设计元素,并将于2019年在华进行投产。

EQ C的电机最大功率为300kW,70kWh容量的电池可以实现500公里以上的续航里程,百公里加速时间将小于5秒。

至此,捷豹、奥迪、奔驰三辆挑战特斯拉的SUV诞生了。

现代Kona EV

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这是现代汽车迈向纯电动时代的重要车型,该车是现代小型SUV Kona的纯电动版本,将提供39.2kWh和64kWh两种容量的电池组,最大续航里程分别为300公里和470公里。

Kona EV入门车型配备的电动机功率为99kW,而高配车型电动机功率为150kW,0-100km/h加速时间分别为9.3秒和7.6秒,极速均为167km/h。

现代汽车同样在本届车展发布后,将于2019年起在海外市场率先销售。但不排除入华的可能性。

全新丰田Supra推出混合动力版本

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车迷心中的“牛魔王”终于要复活了将在本届日内瓦车展首秀。除了已知与宝马全新Z4同平台外,在动力方面新车将会推出燃油版本和混合动力版本。

燃油版车型将搭载由宝马负责研发的4缸以及6缸的涡轮增压发动机并提供四驱版本可供选择。混合动力版本则将搭载来自丰田的混合动力系统。

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