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桑德集团战略投资66微货 打造全国首家共享电动货车平台

2018-05-11 · 来源: 桑德集团 关注度:37193 次
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桑德集团 资66微货
摘要:5月10日,桑德集团战略投资66微货签约仪式在桑德集团北京总部基地举行。

5月10日,桑德集团战略投资66微货签约仪式在桑德集团北京总部基地举行。新能源行业与物流行业两大重量级企业强强联合,双方充分发挥各自平台和资源优势,协同发展,力争打造全国首家共享电动货车平台。

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在国家物流业快速发展且新能源汽车加快推广的背景下,桑德集团与66顺集团利用其各自优势,力争打造全国首家共享电动货车平台。未来66微货平台将具备24H数据服务、24H移动充电车、降低客户用车及养车成本、“服务站”为客户专门对接租车服务等优势。

文一波表示,桑德集团在完善新能源产业布局上又迈出了重要一步,桑德集团将最大限度发挥线下资源、网络资源、核心技术、核心零部件、产业链以及未来在整车领域等多方面优势,助力66微货实现成为细分领域“独角兽”的企业发展目标。对于在新能源领域的发展规划,文一波再次强调了桑德集团的三重理念,即重资产、重技术、重运营。桑德集团已重资投入“三电”(电池、电机和电控)和新能源汽车(包括新能源环卫车、定制微型面包车、乘用车、物流车等)领域。在对市场运营了解和核心技术把握的基础上,开启深入定制和运营。

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文一波还指出,国内新能源汽车方兴未艾,目前还没有到新能源电池大规模退役和报废的阶段,但是这个阶段会很快到来。新能源车企要对电池管理和回收承担环境和回收责任,但目前传统车企、新能源车企、新能源电池生产企业都没有找到很好的解决方案。既能快速回收电池资源、降低环境污染,又能创造价值,这将留给市场很大的探讨空间。

桑德具备对新能源的全产业链布局,对电池全的生命周期管理,包括电池回收和梯次利用,桑德还具有电池回收处理的专业技术。如果逆向从电池回收切入 ,与汽车企业从回收服务开启合作,未来延伸到汽车技术和生产销售模式的深度合作,这将形成桑德新的竞争优势。除此之外,桑德还有全国独一无二的网络资源、全国环境类项目接近1000多个,环卫网络、再生资源网络几乎遍布全国所有的省、市,桑德是国内少数能将上述资源优势统筹整合起来的企业之一。

六六顺集团、66微货在企业行业及物流行业深耕多年,对物流行业和物流用车有深入研究和广泛的经验。尹国欣指出,物流行业的上下游,客户端体验是非常显著的,为了“沉下去 ”、接触一线,66微货重金布局了大量前置店。国家支持发展新能源汽车,使汽车行业迎来了第三次产业革命,对物流行业产生深远影响。

与传统燃油车不同,发展新能源汽车需要建立完整产业链,这也是我国发展新能源、新零售、智能汽车的关键。未来三年是个窗口期,全产业链将在航母企业中发展起来。未来,六六顺集团与桑德集团将在共享汽车、共享乘用车、主机厂建立与建造等多个方面建立更多合作的可能。六六顺集团愿与桑德集团强强联合,以成长为行业领导者为目标,希望为中国的新能源汽车行业和物流行业做出一定的贡献。

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66微货,成立于2016年,是六六顺微车汇自主开发的小宗货物短途运输移动智能叫车平台,是国内首款货运APP,是集“互联网、汽车、金融、物流”等相结合、集微车上下游产业链的综合服务的交易平台,目前是我国唯一一家“微车专项”的综合业务连锁企业。

66微货主要提供冷链运输、普货运输的租赁及物流服务,同时兼具微车销售及汽车金融及微车租赁服务,致力于为客户提供物流配送需求的整体解决方案。目前拥有45家前置店,4家加盟店,合计425台车辆,市场以天津为主,向外辐射至河北、安徽、江苏、山东等地。公司以前置店为载体实现物流、租赁、销售等业务的下沉,由点及面的布局全国性大网,提高运营效率、节约运输成本,致力于打造全国最大的“货车租赁平台”。

在此次合作之前,桑德集团与六六顺集团已有成功合作的经历。2017年10月,桑德集团携手六六顺集团,共同抚育了三款长安品牌的新能源电动车。双方共同开创的全新商业模式与运营模式,给市场带来了巨大的颠覆和冲击,受到业内的广泛好评。

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