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蓝海华腾:乘用车电机控制器产品小批量生产

2018-11-07 · 来源: 高工电动车网 关注度:20176 次
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蓝海华腾 电机控制器
摘要:蓝海华腾三季度报告显示,今年1-9月公司实现营业收入2.66亿元,归属上市公司股东的净利润1398.19亿元。其中第三季度营收8862.92万元。

蓝海华腾三季度报告显示,今年1-9月公司实现营业收入2.66亿元,归属上市公司股东的净利润1398.19亿元。其中第三季度营收8862.92万元。

据蓝海华腾透露,在补贴政策调整、市场竞争加剧的大环境下,整车厂商控制成本,受此影响,公司电动汽车电机控制器产品价格持续下降。

而2019年国家或继续下调补贴政策,受资金紧张的影响,车企不排除仍将继续往上游转嫁成本。

还有一部分车企可能会加大电机电控的研发力度,掌握技术后,自己生产;但是还有很大一部分不具备这种条件的车企依然会选择第三方企业供货。这意味着明年电机控制器产品价格或将继续下降。

基于此,蓝海华腾正持续加大投入和市场拓展,并积极推动有更高要求的新能源乘用车电机控制器项目。公司目前已与国内几家自主品牌车企业开展多种形式的对接,已经有小批量的生产。

近日,在接受投资机构调研时,蓝海华腾介绍电机控制器挑战和机遇、乘用车电控技术壁垒情况等;同时,对于未来新能源汽车补贴下降的市场环境下,电机控制器的市场竞争格局,蓝海华腾也发表了看法。

Q1、新能源汽车发展趋势分析及公司面临的挑战和机遇。

A:从目前的新能源汽车行业情况看,受国家补贴调整以及当前经济形势的影响,行业短期面临资金紧张、产能过剩、投资过热等情况。

但长远来看,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的战略不变,随着传统燃油车的扩张受阻以及双积分政策压力,传统燃油汽车逐渐被取代是大势所趋,这将长期利好新能源汽车行业。未来会有更多传统车企加入新能源汽车领域,新能源整车行业的竞争也将更为激烈。

在这样的环境下,公司目前面临的挑战首先是行业竞争加剧,也面临短期因产品结构转型过渡期的业绩压力。基于新能源汽车产业的市场空间和发展前景,公司持续加大投入和市场拓展,未来仍将继续把握行业带来的机遇。

Q2、公司电动汽车电机控制器产品价格明年是否还存在下降趋势。

A:2019年国家或将继续下调补贴政策,受资金紧张的影响,车企不排除仍将继续往上游转嫁成本。

Q3、公司新能源乘用车电机控制器项目前进展情况及对接的客户有哪些。

A:公司正在积极推动,已经与国内几家自主品牌车企业开展多种形式的对接,已经有小批量的生产。

Q4、电机控制器产品市场的竞争格局是怎样?针对整车企业自己生产电控这种情况看,第三方电控厂商的竞争力体现在哪些地方。

A:目前竞争格局尚不明朗,尚处激烈竞争、争夺行业地位的格局,未来竞争会更加激烈也充满机遇。一部分车企可能会加大电机电控的研发力度,掌握技术后,自己生产;但是还有很大一部分不具备这种条件的车企依然会选择第三方企业供货。具备核心技术、成熟产品经验优势、专业性、良好的成本管理控制的企业将显著受益。

Q5、新能源乘用车的电机控制器技术壁垒是否更高。

A:新能源乘用车多以大众消费为主,消费者在驾驶偏好、操控模式等方面存在多样性和差异化。从技术角度,核心技术是相通的,但乘用车电机控制器对电机的驱动控制精度,操控性能,安全性和稳定性等方面的技术要求更高。

Q6、公司的IGBT等原材料供应情况。

A:目前仍然是进口,主要是考虑保证产品的稳定性和品质,目前和供应商保持良好的长期合作关系,同时采用安全备货等方式,确保供应稳定。

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