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【高工一线】印度电动化快跑 马恒达投建年产7万辆电动车基地

2018-11-17 · 来源: 高工电动车网 关注度:17264 次
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马恒达集团 电动汽车
摘要:马恒达集团“EV2.0”计划最新布局,在印度投建一座年产7万辆的电动车生产基地。

马恒达集团“EV2.0”计划最新进展,在印度投建一座年产7万辆的电动车生产基地。

从外媒获悉,印度马恒达集团宣布,在印度卡纳塔克邦地区投资1000万卢比,建立一座电动汽车研发和生产基地。该项目将通过其子公司马恒达电气负责实施,预计到2020该基地年产量可达到7万辆。

此外,马恒达还将在班加罗尔的电气技术中心为电动汽车生产零部件,包括电池组、电力电子设备和电机组件等,并计划向其他电动汽车生产企业供应电动车零部件。

马恒达总经理Pawan Goenka表示,该公司还将与意大利子公司Pininfarina合作开发价值30万欧元的电动汽车。Goenka宣布,“这是我们认为具有里程碑意义的一天,我们今天的扩张将使印度迈向电动化时代。”

资料显示,马恒达此前主要生产运动型多功能车(SUV)和拖拉机,2010年,马恒达收购了总部位于班加罗尔的Reva电动汽车公司,成为印度首家投资电动车技术的汽车制造商。目前,旗下拥有三辆电动车:e20 Plus两厢车,eVerito轿车和eSupro商用车。

近年来,印度政府正大力敦促汽车制造商在当地生产电动汽车,并将制定一项推广环保汽车的政策,以减少主要城市的严重污染。

在此背景下,马恒达不断加大在电动车领域的投资和布局,以巩固其在印度电动汽车领域的领导地位。

马恒达电气2017年公布了其“EV 2.0”计划,具体包括开发全新高端电力传动系统,电机控制器,系统集成和电池技术,并投资兴建充电基础设施。

作为“EV2.0”计划的一部分的电池生产,马恒达去年就开始投建一个电池模块工厂,预计每年可生产50万个电池模块。该工厂最快有望在2020财年开始投产。

今年2月,马恒达电气与韩国LG化学签署了一份协议,LG化学将提供一款基于镍钴锰(NMC)化学产品且具有高能量密度的锂离子电池,将部署在马恒达电动汽车及双龙电动汽车上。

据悉,LG化学还将为马恒达电气设计锂离子电池模块,并创建电池组,应用于马恒达集团及其它客户的产品中。

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