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日产为Leaf推新动力系统配置续航将提40%

2019-01-10 · 来源: 高工电动车网 关注度:8411 次
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摘要:日产决定为Leaf(聆风)电动车推出一款新的动力系统配置,续航里程有望增加40%。

据报道,日产决定为Leaf(聆风)电动车推出一款新的动力系统配置,续航里程有望增加40%。

据悉,Leafe+将匹配一款62千瓦时的电池组,按照EPA的预计,续航里程可达226英里,对比现款Leaf增加近40%。值得一提的是,新车电池供应商更换为LG化学。

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新的动力系统配置将以LeafPlus系列在美国和加拿大出售,且每个内饰评级的设计均不同,包括SPlus、SVPlus和SLPlus。增添新配置车型有望春季开始在美国出售。

另外,Leafe+动力系统或将匹配快充技术。日产表示,借助新的70千瓦时快充系统,在电池储能高出55%的情况下,Leafe+的充电时间依然与现款车型一样。

“高储能电池结合160kw电机使得在高速行驶情况下加速更快”,日产透露。从50到70mph加速要快出13%,从而使得Leafe+的车主在高速道路上超车是更具自信感。

“日产智能出行是我们现在业务的核心,而新日产LEAFe+进一步实现了我们的愿景。随着日产的向前发展,电动车将在我们产品线当中扮演一个重要角色,并且也将有利于打造节能和可持续的世界”,LeVot说。

据数据显示,2018年,电动车在美国的销量涨幅达到199%。电动车销量的增长很大程度上是因为特斯拉Model3的受欢迎;而Leaf去年在美国的销量涨幅为31%,售出共14,715辆。

目前聆风虽然并未进入中国汽车市场销售,但其目前仍被称为全球销量最好的纯电动车型,全球销量已然达到了38万辆。

与其共同出自日产E-Platform电动车平台的日产轩逸•纯电现已在国内上市(补贴后15.9-16.6万元)。

值得一提的是,日产中国本土的电动化步伐近来显加速态势。日前,其宣布自2018年12月起,包括电池、电机等纯电动汽车主要零部件在中国本地生产,为纯电动汽车的制造提供稳定货源,并制定了“在2022年之前推出40多款新车,其中20个以上车型将为纯电动汽车”的目标,推进其在中国本土的布局。

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