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【高工一线】福田汽车2018净利预亏32亿 新能源销量降四成

2019-01-26 · 来源: 高工电动车网 关注度:12636 次
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福田汽车 宝沃汽车
摘要:福田汽车预计2018年净利润亏损约32亿元,扣非净利润亏损约38亿元。

1月26日,福田汽车(600166)发布2018年业绩预亏预告,公司预计2018年净利润亏损约32亿元,扣非净利润亏损约38亿元。

对于业绩亏损原因,福田汽车公告中透露主要包括以下几点:宝沃汽车2018年销量下滑,广告促销费用同比增长,业绩大幅亏损;公司大客户订单于2018年12月底签订晚于预期,2019年陆续交付才能产生收益;2018年融资额较上年增加,财务费用同比增加;本期研发投入增加等等。

2018年12月底,在历经两个月的挂牌后,福田汽车将拖累整体财务“包袱”的宝沃汽车67%股权转让给神州优车。福田汽车持有宝沃汽车的股份也降至33%,宝沃汽车业绩将不再纳入上市公司的合并报表。

上述交易价格为39.73亿元,同时神州优车接盘方还需替宝沃汽车偿还所欠福田汽车的累计42.71亿元的借款,必须在3年内完成。这意味着神州优车方拿下宝沃汽车67%的股份实际耗资高达82.4亿元。

回顾2014年,福田汽车以500万欧元(当时约合人民币4175万元)的价格在德国买下了濒临破产的宝沃品牌。原本计划借助这个德国品牌和技术切入乘用车领域,但宝沃汽车经营惨淡,连年亏损,销量萎靡不振,2016年推出首款车型短短三年内已亏损额度高达66亿元。

2016年7月,宝沃推出首款车型BX7,并以月均5000辆以上的销量成为当年黑马。但好景不长,2017年宝沃汽车全年累计销量为4.4万辆,到2018年全年累计销量仅仅只有3.29万辆,同比下降25.78%。

销量的下降直接反应在业绩上。财务数据显示,2017年宝沃汽车营业收入50.96亿元,净利润为亏损2.75亿元。截至2018年8月31日,宝沃汽车的营业收入为21.84亿元,营业利润亏损12.48亿元,净利润亏损了11.48亿元。

受宝沃汽车业绩影响,2016年和2017年两年,福田汽车分别亏损了3.7亿和8.3亿。福田2018年前三季度净利润亏损了16.9亿元,扣非后净利润亏损了23.6亿元,分别下降1324.33%和255.23%。2018全年净利润预计亏损32亿元。

需要说明的是,福田汽车早在2003年就启动了新能源汽车的研发生产。在过去的15年时间里,福田汽车先后投入到新能源领域的研发资金共计50多亿元。目前,其旗下新能源汽车涵盖了商务汽车、客车、轻卡等多种车型领域。

2018年,福田汽车2018年在新能源汽车领域动作频频。福田汽车集团副总经理杨国涛透露,2020年福田新能源汽车产品规划年销量5万辆,2025年新能源产品年销量达12万辆。

去年10月,福田汽车与华锋股份、北京理工大学电动车辆国家工程实验室签署战略合作协议,依托北理工在新能源学术研发、人才培养方面的优势,推进其新能源汽车目标。

去年8月,福田汽车以自有资金投资设立全资子公司北京福田智蓝新能源汽车科技有限公司,注册资本1亿元,作为新能源商用汽车业务的战略规划、研发、销售主体,独立运营新能源商用业务。

去年9月,福田还与商丘市人民政府、天津力神签署战略合作协议,将在商丘开发区成立“河南福田智蓝新能源有限公司”,生产新能源汽车和厢式货车,将具备年产新能源轻中卡产品4万辆的生产能力。未来,福田还将与天津力神设立合资电池生产企业。

不难看出,福田2018年在新能源汽车领域的布局可谓很大。不过福田2018年新能源汽车销量并不如意,2018年包括氢燃料汽车在内的新能源汽车累计销量仅有3720辆,同比下降44.54%。从目前销量及局势来看,福田汽车能否借新能源汽车扭转局势还未可知。

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