中国电动车产业链商业报道全媒体平台

首页>企业数据>海外

【高工一线】斯柯达152亿元推进电动车项目 年内推2款新车型

2019-02-13 · 来源: 高工电动车网 关注度:76622 次
分享到:
斯柯达 大众 新能源汽车
摘要:斯柯达计划投资20亿欧元(约合人民币152亿元)推进其电动车项目,并规划在2019年内,推出速派PHEV和Citigo纯电动两款新能源车型。

大众旗下又一品牌吹响在电动汽车领域进攻号角。

外媒消息,斯柯达计划投资20亿欧元(约合人民币152亿元)推进其电动车项目,并规划在2019年内,推出速派PHEV和Citigo纯电动两款新能源车型。

据悉,斯柯达早在去年3月公布了其新能源产品规划,在2020年底前推出5款新能源车型,到2025年前推出10款新能源车型。其中2025年前新车中,包含有6款纯电动车及4款插电式混动车型。

具体来看,斯柯达首款新能源车型将会是款PHEV车型,基于速派打造,将在2019年推出;首款纯电动车型将会是大众e-up的姊妹车型Citigo。而基于VISION E打造的量产版纯电动车型,搭载两台驱动电机,带有液冷系统的动力电池,续航约为500公里,或在2020年推出。

斯柯达还积极布局充电桩建设和电动汽车移动出行业务。2018年,斯柯达与捷克共和国姆拉达博莱斯拉夫电力公司展开合作,投入340万欧元用于充电基础设施建设。目前,在捷克境内已经初步建成了300多个充电桩,其中包括220多个交流充电桩和80个直流充电桩。

此外,斯柯达还将在捷克共和国首都布拉格启动和电动车有关的出行项目,很有可能是以纯电动出行为主的共享汽车业务。

需要说明的是,斯柯达在电动车领域的布局思路离不开母公司大众汽车集团。大众汽车集团规划到2025年将向全球市场投放50款纯电动车,并非常重视中国市场,稳步推进旗下各品牌电动车在中国的落地和国产,计划到2020年在中国交付40万辆新能源汽车,并最终到2025年交付150万辆。

大众汽车集团在去年广州车展宣布,2019年一年内将与合作伙伴在中国共同投资40亿欧元,主要用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。

车型方面,大众到2020年将面向中国市场再推出7款新能源车型,国内七大生产基地将陆续导入MQB平台生产PHEV车型,随后两座MEB专属工厂也将投入使用;另外到2020年,大众新能源车型产能将达到30万辆/年,2025年实现100万辆。

与此同时,为了适应新能源的发展,大众同步推进高功率快充网络建设。

今年1月,大众推出一款新型移动充电站,拥有360kWh电池容量,能够提供100kW的充电功率,充入24kWh电量仅需17分钟。其内部电能存储单元由二次回收的电动车动力电池组成,预计2019年上半年将在德国率先投放使用。

据悉,这款360kWh移动充电站内部的电芯与大众MEB电动车平台上的电芯兼容。意味着它能够使用大众I.D.或其它采用MEB平台车型的废旧电池,作为能量系统。 

需要说明的是,除移动电动汽车充电站建设外,大众汽车还宣布开始制造汽车电池和电池组,回收旧电池,并承诺在2020年前投资8.7亿欧元(相当于66.97亿人民币)用于这部分的建设。

原创申明:本文由高工电动车网原创,如转载请标明来源“高工电动车网”,请勿随意编摘、篡改文章标题与内容。违反上述声明者,高工电动车网将追究相关法律责任。