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新能源行业周报:26亿国补到账,FCA雷诺联盟,丰田32亿增资滴滴?

2019-06-03 · 来源: 高工电动车网 关注度:32175 次
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丰田 东风出行 网约车
摘要:就在本周(5.27~6.1),东风出行也在武汉正式上线网约车业务,首批投入1000辆网约车,车型主要为东风风神E70;而上汽集团在拥有环球车享、享道出行后,本周还正式推出享道租车业务,完成分时租赁、网约车、租车业务三大业务布局。

近日,日媒一则“丰田计划增资滴滴出行500亿日元(约合人民币32亿元),并共同组建一家汽车租赁公司”的新闻,将出行业务再带回人们的视野。自丰田章男宣布向移动出行公司转型后,丰田在出行领域动作频频,此次增资也被认为是丰田进军中国出行领域的重要一环。

虽然时候丰田官方表示“对于滴滴,我们目前没有什么可宣布的消息。”间接否认了上述传闻。但丰田早在2018年就与滴滴进行了合作,与包括滴滴、亚马逊、必胜客、优步、马自达在内的多家企业组建“移动出行联盟”,成员将在产品规划、应用、验证等多方面开展合作。

车企转型出行服务商,已是业内的共识。数据显示,我国网约出租车用户规模达3.30亿,较2017年底增加4337万,增长率为15.1%。其中网约专车或快车用户规模达3.33亿,增长率为40.9%,用户使用比例由30.6%提升至40.2%。

不仅是丰田,包括戴姆勒、宝马、大众、PSA、福特等国际车企看好出行领域这块香饽饽,并积极推出出行业务抢占市场。其中戴姆勒与宝马为移动出行的新时代做准备,共同组建合资公司,合并包括Car2Go和DriveNow的共享出行、打车业务、充电、泊车应用等业务。

自主品牌方面,吉利曹操专车、北汽华夏出行、江淮和约出行、长城欧拉出行等等,甚至造车新势力威马、小鹏、车和家等均有推出其出行业务。也有不少大型汽车集团采取联盟合作,如一汽、东风和长安三大汽车集团在去年签署移动出行意向协议书,计划合资组建出行服务公司。

就在本周(5.27~6.1),东风出行也在武汉正式上线网约车业务,首批投入1000辆网约车,车型主要为东风风神E70;而上汽集团在拥有环球车享、享道出行后,本周还正式推出享道租车业务,完成分时租赁、网约车、租车业务三大业务布局。

综合来看,车企入局出行市场的方式,主要包括战略投资、内部孵化、联盟合作三种方式。无论那种模式,移动出行业务确实可以为车企增加新的销售渠道,但随着新玩家的不断加入,加之美团、哈罗等新玩家入场,市场竞争也将变得日益激烈。

以下是新能源汽车行业一周动态:

北汽蓝谷Q1扭亏为赢,收到11.5亿新能源补贴

5月30日,北汽蓝谷还宣布,公司及子公司近日收到北京市财政局拨付的新能源汽车2016年度清算补助资金2493万元、2017和2018年度中央新能源汽车预拨补助资金11.30亿元。

北汽蓝谷2019年第一季度营业收入约为31.27亿元,较上年同期增长76.03%;净利润约为0.34亿元。与去年同期亏损2.25亿元相比,成功扭亏为盈。

北汽新能源2019年继续推进产品向上与品牌向上“双向上”策略。今年一季度,公司主动进行产品结构调整,生产资源集中向EU5、EX5中高端车型供应。一季度公司完成销量25069万辆,同比增长20.46%,其中中高端车型EU5、EX5销量占比超过80%。

东风出行在武汉上线网约车业务

日前,东风出行正式在湖北武汉上线网约车业务,首批投入1000辆网约车,全年计划共投入5000辆网约车,逐步覆盖武汉三镇。去年11月东风发布了东风出行服务战略和行动规划,今年上海车展期间发布东风出行品牌。

据悉,平台主要采用车型为东风风神E70,其原型车是A60采用日产轩逸的底盘,工况续航里程超过351公里,最大续航里程超过500公里,在满足用户日常通勤的同时,也能轻松应对长途出游。

上汽集团“享道租车”发布

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上汽集团移动出行服务平台建设再落重子,旗下移动出行品牌“享道出行”实现战略升级,子品牌“享道租车”发布。“享道租车”聚焦企业级出行服务,旨在解决企业用车管理中的问题,简化操作流程,提升管理效率,力争成为客户首选的企业级出行服务运营商。

享道出行CEO吴冰表示,享道租车的推出将扩充了享道出行的业务板块,形成企业级租车和个人专车业务的优势互补,产生1+1>2的协同效应,为上汽业务发展带来新的增长机会。

比亚迪S2预售10万元 6月17日上市

比亚迪S2定位为小型纯电SUV,曾在2019上海车展上亮相。动力方面,新车搭载最大功率70kW的电动机,电池采用三元锂电池,其NEDC续航里程达305km,充电15分钟可行驶100km。新车正式开始预售,预售价为10万元,并将于6月17日正式上市。

开沃100亿新能源项目开工

5月30日,开沃汽车西安智能制造基地项目一期在西安高新区开工,主要建设纯电动客车智能制造生产基地,包括新能源客车生产相关的车间、研发试验中心以及其它生产配套设施,具备完整的新能源客车的研发及关键零部件、整车的试制试验能力。

西安智造基地项目规划总投资100亿元,分两期建设,项目全部建成后将具备年产1万辆的电动客车、18万辆电动物流车、10万辆电动乘用车的生产能力。

福田收到6.5亿元国家新能源汽车补贴

福田汽车公告,公司收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴6.50亿元,将直接冲减公司应收新能源补贴款。

近期,国家新能源汽车补贴已经陆续到账,仅本周就有超26亿补贴到账,除福田汽车、北汽蓝谷外,东风也收到了6亿,亚星客车也收到了2亿元等。

外资车企

国产Model 3起售价为32.8万元

5月31日,国产版特斯拉Model 3标准续航版开启预订,售价为32.8万元,相比进口标准续航版本价格降低4.9万元。国产版Model 3标准续航升级版的续航能力及动力性能与进口版本保持一致。

特斯拉Model 3国产后,压力最大的是蔚来ES6。二者都为5座车型,此前价格区间高度重合,而国产后的Model 3价格已经低于蔚来ES6基准版的售价;在性能方面,目前大家主要关注续航及动力,这两方面Model 3也要优于蔚来ES6。价格、续航、动力的优势,外加特斯拉的品牌价值,让蔚来ES6的日子不太好过

FCA与雷诺确认合并计划

5月27日,FCA宣布已向法国同行雷诺提出“转型合并”的提案,双方合并后,将在包括电动化、自动驾驶在内的关键技术领域合作,产品覆盖电动汽车、豪华车、SUV、皮卡、轻型商务车等关键细分领域。

两家公司结成合作关系将会弥补各自的弱点。雷诺可以借助FCA的渠道进入北美市场,FCA可以借助雷诺的资源增强对新兴市场的影响力。在电动汽车技术方面,雷诺也有望与FCA共享,共同应对欧盟严格的排放标准。

曝丰田将32亿增资滴滴

5月29日,外媒报道,丰田将投资中国出行公司滴滴,组建汽车租赁公司,投资金额约为500亿日元(约合人民币32亿元)。随后丰田汽车发言人Kensuke Ko接受《彭博社》采访时称:“丰田将继续从网联化、自动化、共享化和电动化等全球视角评估业务战略,以满足未来需求。不过对于滴滴,我们目前没有什么可宣布的消息。”

实际上丰田对移动出行领域的投资早已开始。丰田汽车此前宣布计划向东南亚打车公司Grab投资10亿美元。该笔投资是丰田向打车公司进行的最大笔投资,为此次传闻投资滴滴金额的近两倍。

奥迪预计2025年前推出30余款电动车型

日前,奥迪管理董事会在第130届年度股东大会上宣布了加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划,到2025年,车辆全生命周期的二氧化碳排放量将比2015年减少30%。

车型方面,到2025年奥迪将推出30余款电动化车型,其中纯电动车型20款,还有至少3款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型。同时,奥迪提高了对新能源车型的销量预测,预计到2025年,公司电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。

通用在全美建设充电站网络

美国通用汽车公司日前宣布,在建筑巨头Bechtel的配合帮助下,计划在全美国建设数千个电动汽车充电站。

通用汽车建设充电网络,目的是为了给该公司未来的电动车发展计划提前做好准备,根据之前宣布的计划,到2023年前,通用公司将推出20款全新的电动车车型。

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