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北汽与奔驰拟在华合建电池梯次利用储能系统

2019-08-12 · 来源: 高工锂电网 关注度:21437 次
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电池梯次利用储能
摘要:双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。

88日,戴姆勒全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司(下称“奔驰能源”)与北汽新能源宣布建立技术开发伙伴关系,未来在华建立电池梯次利用储能系统,并整合双方在价值链、产业链上的相关资源,战略布局未来能源管理生态产业。

双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元,该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验,依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池,着手打造梯次利用储能系统。

奔驰能源从2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及混动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。其大规模储能设备可应用于负载峰值补偿、黑启动和不间断电源,并特别聚焦于电池梯次利用和备用储能装置领域的应用。

据了解,戴姆勒已将采用汽车动力电池系统的三套大型储能设备(储能总量为40兆瓦时)并入德国的电网。

北汽新能源成立于2009年,是北汽集团的新能源汽车研发平台,其汽车动力电池作为资源库,为固定储能领域的电池梯次利用提供了巨大潜力。

北汽新能源在2016年成立北京匠芯电池科技有限公司,专门致力于电池梯次利用与储能的技术开发。目前,匠芯公司已经开展的储能系统项目包括:通信基站储能、高速公路储能充电站和移动充电车储能,未来还将发力微电网储能。

奔驰能源首席执行官戈登·加斯曼表示:“再生能源不断扩展,所带来的高波动性能源生产在全球范围内迅猛发展;同时,能源生产地与能源消费地之间距离日渐扩大的趋势给当今能源网络带来了巨大挑战。这些为全球固定储能系统的发展创造了广泛机会。电池梯次利用储能单元就是一种非常合理的补充,我们通过退役的汽车动力电池的进一步利用,也是对宝贵的原材料进行可持续利用。”

北汽新能源执行副总经理叶小华表示:“汽车电动化的迅猛发展,使得汽车产品属性由传统的交通工具演变为新的能源管理终端。北汽新能源在充换电基础设施建设、动力电池梯次利用等方面形成了较强的技术应用能力,在国内率先布局能源管理与服务领域。我相信双方在能源管理领域的合作将带来长期稳定的效益。”

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