中国电动车产业链商业报道全媒体平台

首页>资讯>人物

最近更新

国家信息中心徐长明:双积分政策落地后 外资车企将全面进入 自我竞争格局结束

· 2017-10-20 09:43:43

针对新能源汽车市场,徐长明做出了以下三点判断:当前巨大的汽车消费需求决定了我们国家必须要积极推进新能源汽车的发展。现行的三大政策已经促进了现阶段新能源汽车的快速发展,但是它所带来的市场规模和预期相比还是有比较大的差距。
徐和谊:2035年中国自主品牌新能源汽车将跻身世界第一梯队

· 2017-10-19 09:45:04

对于各界普遍关心的新能源汽车产业,来自汽车行业的代表徐和谊认为,至2035年,我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队。
对话鲍文光:熬了12年 知豆今年不亏钱明年能盈利

· 2017-10-18 09:09:15

回顾知豆过去的12年,过程中充满曲折,也走过不少弯路。鲍文光用二十个字概括:无知、认识、焦急、出口、回归、黑户、小三、二婚、自主资质。
崔东树评新能源双积分政策变化:更多企业需应对考核

· 2017-09-30 10:01:37

粗略看来,此次文件的总体变化点是3点:1、就是新能源积分8%的2018年不做考核,2019年和2020年的新能源积分可以合并考核。2、强化积分管理平台责任。3、新能源积分门槛降到3万,更多企业需要应对双积分考核。
【峰会】国能电池苏凯:警惕产能过剩 打造高性价比电池开发体系

· 2017-09-27 09:28:00

苏凯介绍,国能电池一直致力于高性能与高性价比动力电池的开发与应用。尤其是在前沿性技术研发与储备工作方面,制订了一整套的开发体系与开发方案,目前国能电池的电池体系包括了磷酸铁锂、三元镍钴锰和复合三元。
【峰会】王健:公共交通的电动化要回归社会属性

· 2017-09-26 18:41:28

王健表示,国内公共交通电动化进程在近年取得了重大成果,但不可忽视的现实问题是,目前国内限制汽车排放仅处于国三国四的水准,要一下子达到国五国六,甚至是全部跳跃到电动化,实现比欧六标准更高的标准并不现实。
【峰会】南京金龙田伟:低成本快充方案是新能源客车应用需求方向

· 2017-09-26 17:01:35

田伟特别指出,磷酸铁锂在安全与能量密度有较均衡的性能,同时近年来,磷酸铁锂在充电倍率上也有了非常大的提升(系统级别从原0.3C提升到了1C以上,对电芯部分改善以及改变冷却方式后可以提高到3C以上),目前来看是不错的快充解决方案。
【峰会】孙艳艳:宇通如何实现电动客车安全技术条件?

· 2017-09-26 16:55:36

宇通对新国标的技术要求做了深刻的理解,并根据《电动客车安全技术条件》要求,从电动客车研发制造、运输储存、充电、运营维护报废处置全生命周期五个阶段着手,开展防火、防水、防触电、控制安全、远程监控、充电安全、碰撞安全八个方面的安全技术研发工作,全面提高产品安全性能。
【峰会】精益达潘久龙:纯电动商用车低压电控系统解决方案的开发与应用

· 2017-09-26 16:02:26

精益达潘久龙表示,在新能源汽车完善发展的大背景下,新能源汽车对显示、车身控制、诊断等需求也将大幅上升,特别是低压电控系统方面的需求。
【峰会】GGII:一线公交市场趋向饱和 电动客车行业龙头效应明显

· 2017-09-26 15:02:24

GGII统计数据显示,2017年1-8月,客车市场整体产销量为29.88万辆、29.91万辆,同比下降12.29%、10.85%。在整体市场下滑的背景下,新能源客车2017年1-8月产量仅26036辆,同比暴跌47.74%。
【峰会】菜鸟网络姜锐:终端运营场景太复杂 不能靠一款车型包打天下

· 2017-09-26 12:30:41

姜锐指出,不要总焦虑电动物流车的续航里程问题,电动物流车对城市配送的组织和运营提供了新的机会,也伴随着更高的要求,将体现在计划性、智能性、组织性等能力的提升和管理几大方面。
【峰会】一微集团郑磊:新能源物流车可持续发展取决于五大因素

· 2017-09-26 11:31:06

郑磊表示,绿色物流、智慧物流、降本增效等物流行业的变革,都给纯电动物流车带来了巨大的发展机遇。为此,他认为,纯电动物流车商业化推广的黄金时期即将到来,纯电动物流车将迎来万亿级市场。
崔东树:油耗积分压力推动 2017年新能源乘用车超50万台

· 2017-09-26 10:50:08

因此企业必须17年更多生产新能源车实现油耗积分的达标。而国家对新能源车的监管越来越严,企业也会努力生产卖的出去的车,市场逐步进入良性循环。
【峰会】孙立清:用固态电池 开启电动汽车绝对安全的大门

· 2017-09-26 10:28:18

孙立清表示,中国新能源汽车产业尚需要从安全角度,包括整车动力电池的安全、高压安全和控制安全等方面全年提升竞争力。他认为,用固态动力电池,可以开启电动汽车安全的大门。同时,固态电池也将是下一个风口。
王传福:预计2030年汽油车将全面退出中国市场

· 2017-09-26 09:44:19

王传福预计“2020年公共汽车将全面电动化,2025年重型卡车全面电动化,到2030年包括所有轿车在内,中国将全面普及电动汽车”。
【峰会】中汽中心方海峰:新能源汽车政策趋势的6大研判

· 2017-09-25 17:17:56

方海峰博士发表了“中国新能源汽车发展政策环境解析”主题演讲,对中国现行新能源汽车重要政策作了详细解读,并对未来新能源汽车政策的趋势做出了6大研判。
【峰会】禹邑基金叶春:供应链基金为电动车产业保驾护航

· 2017-09-25 17:09:37

叶春表示,产业供应链基金恰好可以促成电动车供应链核心企业与上游实现共赢,提高供应链资金周转效率。
【峰会】江铃沈祖英:双积分冲击下 自主品牌如何升级?

· 2017-09-25 16:42:15

“未来5-10年,微型车依旧会是新能源汽车市场的主流。”沈祖英表示,未来一段时间,新能源汽车尤其是微型车仍旧会是限购城市家庭第二辆代步出行的最佳选择。
【峰会】华立源肖波:PK 21700电池 26650更适合市场需求

· 2017-09-25 16:39:30

肖波指出,26650在同等材料体系下容量大,同比18650电芯数量少52%,比21700少24%电芯数量。生产制造成本降低,电池管理系统的复杂度也下降,减少了金属结构件的数量,也降低了电池系统的成本和售价。
【峰会】微型电动车大趋势下 国新动力从四大角度优化BMS

· 2017-09-25 16:30:39

林嘉升表示,现阶段,消费者选用微型电动车的考虑因素包括电池寿命、安全顾虑、价格考虑、智能化等。鉴于此,车企对BMS也具有高效均衡电池管理、稳定可靠、成本控制、大数据云平台等要求。