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最近更新

前特斯拉技术专家谷俊丽任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁

· 2017-10-23 16:12:24

小鹏汽车今日宣布,著名机器学习专家谷俊丽博士出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁.
东芝快充电池新突破 充电6分钟续航320公里

· 2017-10-23 14:44:05

东芝官方宣布,已经成功研发全新一代SCiB车用锂离子电池,该电池充电6分钟,可以行驶320公里,是传统锂离子电池的三倍。
成都 郑州等10个城市将从11月起使用新能源专用号牌

· 2017-10-23 13:45:58

2017年11月起,在前期5个试点城市推广应用基础上,增加河北保定、吉林长春、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明10个城市启用新号牌。
特斯拉中国独资建厂尘埃落定?与上海市政府达成协议消息传出

· 2017-10-23 11:39:51

华尔街日报援引消息人士的话称,特斯拉和上海市政府就中国独资建厂一事已达成协议,双方正在协商细节和发布时间。
网传新能源补贴政策调整内容不属实 专家称还在讨论期

· 2017-10-23 11:23:32

据悉,目前政府部门在研究新能源汽车补贴政策的调整,由中汽中心牵头订制,但目前还未有明确方案,也没有上交工信部,网传退坡内容及上报工信部的情况不属实。
大众240亿美元投入电动车研发 因电池原料问题进展不顺

· 2017-10-23 10:55:15

有知情人士透露,大众汽车在9 月份发布一项招标,目标寻求以固定价格保障至少五年对于电动汽车电池原材料钴金属的供应,但难以找到感兴趣的供应商。
退役电池成车企心头之痛 赣州豪鹏如何破局?

· 2017-10-23 09:44:32

现有的退役动力电池按照国家的要求应遵循先梯级利用后再生利用的原则,提高资源利用率,目前再生利用技术路线比较成熟, 梯次利用却还有许多问题需要解决。
工信部苗圩:新能源汽车今年产销量有望同比增长30%

· 2017-10-23 09:33:38

苗圩表示,1~9月份累计产销量比去年同期都增长了30%以上,现在月产销规模接近8万辆。
北京公交集团今年年底将更新完成4500余辆电动公交

· 2017-10-23 09:22:46

目前北京市纯电动汽车已达15.15万辆,保有量居全国首位。
比亚迪密会微软 加快人工智能布局

· 2017-10-23 09:14:28

继与百度合作研发自动驾驶技术之后,比亚迪在近日密会微软,围绕车联网大数据和人工智能方面与微软进行深度交流,有望合作打造汽车人工智能生态链。
“哄抢”AESC背后乱象

· 2017-10-23 09:10:42

本次落户的信息与此前传出的消息大相径庭,只是AESC收购背后,各地政府“哄抢”AESC落户的乱象之一。目前,包括电池企业在内的各路资本参与到收购队列当中,也给AESC未来的发展以及国内动力电池格局增添了更多未知因素。
戴姆勒分拆/通用合并亚洲拉美业务 未来汽车新时代已到来

· 2017-10-23 09:01:18

在智能化、电动化的浪潮下,汽车产业正在发生剧烈变化,同时全球汽车产业格局也正在逐步发生改变。
御捷、众泰之后, 这几家企业或将成为抢手的合资对象?

· 2017-10-23 08:57:28

双积分政策的正式实施必然倒逼一众车企加快新能源的布局,也有车企会选择更为简单粗暴的方式,直接选择一家新能源积分较高的车企收购或者合资,尤其是外资品牌。
替换率不到1% !城配货运车辆全面电动化必须正视这几大问题

· 2017-10-23 08:53:57

未来纯电动物流车想要在城配领域全面的替换燃油车,还有几大非常系统和深层次的问题需要重视。
Northvolt野心称霸 47亿美元建欧洲电池“超级工厂”

· 2017-10-20 18:21:45

瑞典公司Northvolt公开表示,公司选择在瑞典东北部的沿海城市Skelleftea建立欧洲最大的电池工厂,总投资规模47亿美元,年产能达32GWh。
御捷转型后首款纯电SUV申报信息曝光

· 2017-10-20 13:58:27

御捷E行搭载了双电控系统,采用永磁同步电机,电池容量为22kWh,续航里程达到了200km。四驱与两驱模式自由切换,适应多种环境变化。
陈清泰:禁售燃油车的时间表不重要 重要的是背后原因

· 2017-10-20 11:10:01

“中国已经把禁售燃油车提上日程。我认为具体时间不是最主要的,我们必须要看清楚为什么政府要伸出一只‘有形的手’来干预市场,而且力度如此之大,到了不允许销售的程度。难道仅仅是为了把燃油改成电,或者仅仅是解决环境问题?如果我们没有对实施这一政策的原因完全搞清楚,会给将来留下后遗症。”
杨裕生院士炮轰低速电动车国标草案 建议修改

· 2017-10-20 11:09:01

杨裕生说:“《四轮低速电动车技术条件(草案)》将会严重打击低速电动车的发展,客观上保护了排放严重的燃油车。”
国轩高科杨续来:谈动力电池企业核心竞争力

· 2017-10-20 10:06:24

近日,在新能源汽车产业发展高峰论坛上,合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究总院常务副院长杨续来就动力电池企业核心竞争力话题进行了现场演讲。
动力电池产业迎变局:价格博弈加剧 二三线企业将被淘汰

· 2017-10-20 09:57:18

提高能量密度,降低成本仍然是电池技术的发展趋势,变局之中,二三线企业将被淘汰。