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比亚迪秦Pro燃油/混动/纯电版同步上市 最大续航500KM   2018-09-21 10:25
日晚间,比亚迪秦Pro三个版本同步上市,分别是秦Pro燃油版、秦Pro DM版(插电式混动版)以及秦Pro EV版(纯电动版)车型...方面秦Pro燃油版售价为7.98-11.58万元;秦Pro DM版补贴后售价为14.99-17.69万元;秦Pro EV补贴后售价为16.99-18.99万元...秦Pro EV版采用电动机最大功率为120kW,最大扭矩为280N...
 
EV快报丨工信部发布第20批免购置税目录 97款新能源车入选、比...   2018-09-21 09:14
★比亚迪秦Pro正式上市 售价15-19万据最新消息,比亚迪秦Pro于昨日上市,新车已于此前开启预售,DM版与EV版补贴后预售价格分别为16万元起与17万元起...秦Pro EV版搭载一台驱动电机,等速续航里程为500km...★一汽奔腾X40 EV400正式上市9月19日...一汽奔腾X40 EV400正式上市...奔腾X40 EV400工况续航...
 
成立9年上市在即 看北汽新能源“成绩单”   2018-09-20 09:13
理、营销公司常务副总经理卜红升表示:“北汽新能源已完成了从无到有的过渡,并形成EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品系列”...在内部占比依然高达74%,高端的EU系列、EV系列、EX系列的销量与之前有所改善,但并不理想...而与此同时,随着比亚迪EV系列、上汽荣威电动车以及吉利帝豪EV的爆发,北汽新能...
 
EV快报丨大乘汽车品牌正式发布、上汽名爵首款纯电SUV申报信息...   2018-09-19 09:11
★大乘汽车品牌正式发布9月17日,大乘汽车品牌于北京正式发布,同时,大乘汽车三款新车也在发布会上亮相,分别为紧凑型SUV车型G60s、中大型SUV车型G70s以及小型纯电动车型E20。其中E20采用了双门双座的设计,定位于一款代步车,具体参数未知。★上汽名爵首款纯电SUV名爵EZS申报信息曝光日前,高工电...
 
工信部公示:金康新能源将获第九张“双生产资质”   2018-09-18 10:58
RS公司,新公司对标中高端市场,主要从事智能电动车相关业务。SF公司以硅谷为总部设立电驱动、智能驾驶研发中心,并在美国、中国、德国、日本就设计、技术及工程等多领域建立了独立的研究中心。7月25日,SF MOTORS在北京发布了自己的中文品牌“金菓EV”...据悉, 设备调试完成后将试生产金菓EV SF5...
 
EV快报丨北京将大力推进车辆电动化 天津新能源汽车推广近10万辆   2018-09-18 09:08
▲北京将大力推进车辆电动化日前,北京市人民政府发布了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》,计划提到将大力推进车辆电动化,到2020年,全市新能源车保有量达到40万辆左右,并推进相关城市车辆更换为新能源车型,4.5吨以下城市车辆基本更换为电动车。▲天津新能源汽车推广近10万辆 个人购车比例超...
 
分时租赁行业倒闭潮来临 中小企业或率先被淘汰出局   2018-09-17 09:40
政于6月正式实施后,A00级车型补贴明显下滑,其销量自6月份开始出现连续下滑,而A级纯电动车和插电混合动力车型增速持续走强。与此同时,高工电动车网统计到,8月新能源乘用车销量排名前三的车型分别是比亚迪唐、帝豪EV、奇瑞eQ,其次是比亚迪元、秦(PHEV)、荣威I6(PHEV)和e5,销量均突破了4000台...
 
自主品牌发力PHEV 起底长安CS75的核心三电选择   2018-09-14 09:10
而自主品牌方面,不同于早期仅有比亚迪、上汽荣威等几家企业布局,今年包括北汽、长安、奇瑞、长城、吉利等各大自主品牌纷纷发力该市常其中,此前一直专注于纯电动技术的北汽新能源,2018年将积极推动“产品的混动化”转型,逐步构建48V、HEV、PHEVEV技术矩阵,并于2019年正式投放首款PHEV产品...
 
8月新能源乘用车销售8.4万台 唐/帝豪EV/奇瑞eQ排前三   2018-09-13 09:12
与此同时,高工电动车网统计到,8月新能源乘用车销量排名前三的车型分别是比亚迪唐、帝豪EV、奇瑞eQ,其次是比亚迪元、秦(PHEV)、荣威I6(PHEV)和e5,销量均突破了4000台...车型销量排行:比亚迪唐/帝豪EV/奇瑞eQ排前三总体来看,比亚迪唐拿下了8月新能源乘用车销量冠军宝座,其销量达到5043辆;其次...
 
【高工快讯】配套长城/长安SUV 舍弗勒推两挡电驱动桥产品   2018-09-12 10:41
桥采用了平行轴式结构,在集成到车辆上时可以对底盘的影响降到最低, 同时有助于增加离地间隙和提高布置时的灵活性。由于采用了两挡设计,该电驱动桥不仅提高了车辆行驶的最高车速,还可以使驱动电机始终工作在高效区域,相对单挡减速器系统效率更高,因而可以使整车获得更长的纯电动里程(EV模式)...
 


 
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