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绿驰汽车公布新车规划 首款量产车型明年9月上市   2018-03-02 09:54
常该车将于2020年中上市;而S平台超级跑车即将在3月5日开幕的2018日内瓦车展正式亮相,并将于2019年12月接受预订,计划产量为500-1000辆/年。技术方面,绿驰汽车计划重点掌握自主整车电控技术、电驱动技术、VCU整车控制单元、电力附件等,但电芯、电机等主要硬件仍然依托于向普莱德等供应商采购...
 
2018年BMS价格再降20%以上 市场由分散趋向集中   2018-01-25 09:44
化、集成化、功能简化等措施是第三方BMS企业普遍认可的降成本方式。❶、通用化:在不同的车型项目中使用相同电子元器件、功能模块;❷、集成化:下一代ASIC芯片主控芯片,集成更多的功能;❸、功能简化:除了单体保护、电池状态监控功能,其他功能可以转移到整车VCU中;❹...
 
【圆桌对话】上下游资源如何调配 看行业大咖解读乘用车与国产...   2018-01-15 02:25
是一味的追求先进性,要在保证可靠稳定的前提下才能追求先进性,追求更大产能。主做设备的昂华自动化邢杰称,昂华从最开始的小批量生产,发展到现在的自动化,已经可以做电池、模组、还有PACK等等。国新动力邓杰也谈了他的理解,在2020年,2025年,补贴没有了之后,BMS、VCU、MCU的价格都归于平静...
 
对话鲍文光:熬了12年 知豆今年不亏钱明年能盈利   2017-10-18 09:09
因。“小羊养大象”,知豆明年能盈利Q:知豆运营这几年,公司的盈利状况和收入状况是怎么样的?鲍文光:知豆进入电动汽车行业是2005年,最开始是从电动自行车、电动摩托车的电机和控制器,还有VCU核心零部件开始的,后来扩展到电动汽车的电机、控制器和核心零部件,就是通常大家讲的三大电、三小电...
 
电动车大功率充电“山雨欲来”   2017-10-02 02:10
级经理白健介绍,大功率充电技术需要改进PEU(动力控制单元),如:MCU(电机控制单元)中IGBT(绝缘栅双极型晶体管)需要重新选型、OBC(车载充电机)输出侧变压器需要调整、电容和二极管等元器件要选用900V以上的耐压等级器件;DC/DC方面,也需要调整输入侧变压器;动力电池系统(BMS)和整车控制系统(VCU)...
 
李海波:桑顿新能源安全、轻量化、低成本开发、DISNEW、热管理...   2017-06-22 11:29
两千块钱的价格,如果你的箱子更贵,甚至有2千多到3千的价格。如果说是我大量地通过这个开模的方式做的话,当然量要起来,我们可以把箱子的价格降多1千以下,甚至8百、5百都有可能,这是箱子的成本。第二个是BBS,这是低成本的开发,其实也有很多负面的,一体机的开发,主控跟从控跟VCU的集成...
 
众泰新能源5月销3150辆增123% 下半年将推2款纯电动轿车   2017-06-14 11:16
众泰新能源5月销量为3,150辆,相比去年同期增长123%。在单车型方面,众泰芝麻E30销量为1,763辆,E200销量为1,086辆,云100销量为301辆。此外今年前5月,众泰新能源销量同比增长达74.27%,远超行业增速。目前众泰新能源自主研发的VCU(整车控制器)已经批量生产,并通过国家轿车质量检验中心检验...
 
起底新能源汽车三股“造车势力” 梯队效应凸显   2017-05-19 02:21
始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东,及知名投资机构高瓴资本共同发起设立。在武汉建立的新生产基地,年产能20万辆。前途汽车:2016年10月获得国家发改委核准批复的纯电动新能源汽车项目“准生证”,具有整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化三大核心技术...
 
4月20日 EV快报|微宏动力获由中信证券领投的27.6亿注资等   2017-04-21 09:04
面风格的概念版,更多与车辆交互方面的功能将在量产时增加。前途K50采用全铝合金车身框架以及碳纤维车身覆盖件;车辆搭载自主研发的整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和应用复合材料的整车轻量化三大核心技术;配备双电机四驱系统,0-100公里加速4.6秒,续航里程超过300公里...
 
【上海车展】前途汽车携全新K50正式亮相   2017-04-20 09:56
能将在量产时增加。前途K50采用全铝合金车身框架以及碳纤维车身覆盖件;车辆搭载自主研发的整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和应用复合材料的整车轻量化三大核心技术;配备双电机四驱系统,最大功率300 千瓦,最大扭矩600 牛·米,0-100公里加速4.6秒,续航里程超过300公里...
 

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