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雷芳:坚持差异化发展策略,助推江铃新能源汽车快速发展   2018-10-15 01:41
关于新能源汽车市场状态,正在经历客户群体“高端化”,从追求经济性、家用充电、续航要求不高,到追求便利性、小区充电、续航要求高;产品需求“信息化”,人机交互、网络连接、智能驾驶辅助等新产品受到青睐;政策导向“市场化”,直接的体现就是补贴退坡,另外一个方面是双积分间接补贴接替...
 
吴松泉:中国新能源汽车产业政策环境的分析和思考   2018-10-15 01:34
(5)对于智能电动汽车企业来说,在对外开放+补贴取消+双积分+投资政策调整+快速电动化等趋势下,将为中国新能源汽车行业营造更公平、更充分的竞争环境...四、NEV补贴政策,引导提升产品质量和性能,加强扶优扶强。五、研究后补贴时代政策体系,推动产业发展“政策导向型”向“市场驱动型”转变...
 
“涨价+断货”影响下 众车企疯抢汽车芯片   2018-10-15 09:47
资质门槛较低,产品制造流程及工艺也相对较简单。为此,从2017年开始,包括程力汽车、山东丽驰、河南奔马股份在内的越来越多低速车企或改装车企转型升级,率先瞄准新能源专用车市常三是,相比去年而言,今年新能源专用车的车型更加多元化,而受补贴下降影响,轻卡、重卡等电量较大的车型明显增多...
 
胡聚文:大力推进新能源战略,打造千亿汽车产业   2018-10-12 02:27
了100亿元产业投资基金,出台了扶持新能源汽车及配套产业发展的政策措施,对取得生产资质的给予100万至5000万元奖励,给予采购总额2%的本地采购补贴...在充电桩建设、充电服务、电费补贴三个方面给予补助,到2020年底,全市建设各类充电桩1.5万根以上,满足超过2万辆电动汽车的充电需求,设有新能源...
 
陈清泰:电动汽车产业发展的战略思考   2018-10-12 01:44
车,这就是汽车动力技术正在被颠覆。陈清泰指出,针对国外品牌兵临城下的现状,自主品牌不能盲目乐观,必须冷静的看待,外资有强大的技术储备和强大的品牌影响力,他们的后发势力不容小视,必须居安思危。2020年之后随着补贴结束,外资企业进入,整车企业的竞争形式将十分严峻,甚至会出现重新洗牌...
 
近6批公告释放电动专用车5大信号   2018-10-12 09:11
三是,相比去年而言,今年新能源专用车的车型更加多元化,而受补贴下降影响,轻卡、重卡等电量较大的车型明显增多...配套电池:前五名企业配套数量超5成此前,高工电动车网曾了解到,由于2018年补贴再度下滑,为了控制成本,不少新能源专用车企业纷纷将三元电池更换成磷酸铁锂电池,导致三元电池在...
 
风雨辉煌——纪念改革开放四十周年 2018年版《中国汽车工业年...   2018-10-12 09:03
国改革开放四十周年,期间中国实现了最大规模的经济转型和社会发展,汽车工业作为国家重要的支柱产业,也取得了举世瞩目的成绩。尤其在新能源汽车领域,受政策促进和补贴激励,中国已经进入产业快速增长阶段,整车及关键零部件也相继取得较大进展,国际影响力不断增强,继续引领汽车产业的结构变革...
 
小康股份造车“康庄道”   2018-10-11 09:09
节做不到,极有可能出现“两层皮”的尴尬局面。最后,业界还担心小康股份的造车经验。有业内人士坦言,毕竟小康股份此前并未涉足乘用车制造领域。而随着补贴全面退坡,新能源汽车市场化竞争将拉开序幕,届时小康股份将面临着新造车企业、自主品牌、合资品牌的全面夹击,能否实现“逆势”仍是未知数...
 
EV快报丨长安逸动EV460将上市、国能35亿PACK项目落户无锡   2018-10-10 09:28
★漳州市新能源非公交车补贴政策发布日前,漳州市发布了《漳州市2017-2020年新能源非公交汽车推广应用补助资金实施办法》表示,对私人购买新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求...标准25%补贴日前,昆明市发布地补政策,对在昆...
 
方建华:新能源汽车产业博弈“白热化” 三大趋势下“谁主沉浮”   2018-10-09 10:59
随着补贴新政和双积分政策的全面落地,市场竞争渐趋“白热化”...2018年以来,新能源汽车推广应用财政补贴政策得到进一步调整和完善,补贴技术门槛拔高不少,并细化了续航里程、电池能量密度、能耗水平补贴等方面的技术指标和档位...财政补贴不是长生不老的“唐僧肉”,发展红利并非人人可搭的顺风车...
 


 
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