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雷芳:坚持差异化发展策略,助推江铃新能源汽车快速发展   2018-10-15 01:41
关于新能源汽车市场状态,正在经历客户群体“高端化”,从追求经济性、家用充电、续航要求不高,到追求便利性、小区充电、续航要求高;产品需求“信息化”,人机交互、网络连接、智能驾驶辅助等新产品受到青睐;政策导向“市场化”,直接的体现就是补贴退坡,另外一个方面是双积分间接补贴接替...
 
吴松泉:中国新能源汽车产业政策环境的分析和思考   2018-10-15 01:34
国必将成为全球重要汽车出口基地。(4)对于自主企业来说,开放竞争环境下,实力决定地位,必须加快培育企业的自主核心竞争力,尽快提升自主的实力。(5)对于智能电动汽车企业来说,在对外开放+补贴取消+双积分+投资政策调整+快速电动化等趋势下,将为中国新能源汽车行业营造更公平、更充分的竞争环境...
 
EV快报丨浙江省就出台通知严格审核防骗补、工信部调整机动车合...   2018-10-15 09:37
★工信部调整机动车合格证信息管理系统日前,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于调整机动车合格证信息管理系统及部分参数填报要求的通知》,通过调整优化机动车合格证信息管理系统,方便企业应用机动车合格证信息系统进行乘用车双积分配置ID填报、新能源汽车免征车辆购置税标记、挂车减征车...
 
方建华:新能源汽车产业博弈“白热化” 三大趋势下“谁主沉浮”   2018-10-09 10:59
随着补贴新政和双积分政策的全面落地,市场竞争渐趋“白热化”...平均燃料值积分和新能源汽车积分这两项积分政策也开始实施...三是行业洗牌更加剧烈,市场风险逐步加大目前,传统燃油汽车的市场扩张逐渐受限、受阻,在补贴新政和双积分政策的双重推动下,将有更多的传统车企涌入新能源汽车领域...
 
福特的电动化“转身”   2018-10-08 09:05
作为2016-2017年累计油耗负积分缺口最大的企业之一,“百年汽车老品牌”福特正在加速电动化的战略布局...这被业界解读为福特应对双积分政策做出的重要举措...还是长安福特的合资业务,福特近几年的油耗状况不断恶化,其未来双积分压力也越来越大...居倒数第一,其新能源积分为0,平均燃料消耗量为-...
 
危机四伏的电机市场何处去?   2018-09-30 09:18
量将大幅减少,加上车企对于供应商的要求也更加严苛,一些不具备研发、规模化生产等综合实力的电机企业恐难进入车企的供应链体系。如此看来,2018年国内电机市场形势已经非常严峻。而2019年,双积分政策正式考核,且临近2020年补贴完全退坡仅有一年时间,将有更多的外国品牌、合资品牌涌入中国市场...
 
【2018高工年会春之声】危机四伏的电机市场何处去?   2018-09-29 04:34
量将大幅减少,加上车企对于供应商的要求也更加严苛,一些不具备研发、规模化生产等综合实力的电机企业恐难进入车企的供应链体系。如此看来,2018年国内电机市场形势已经非常严峻。而2019年,双积分政策正式考核,且临近2020年补贴完全退坡仅有一年时间,将有更多的外国品牌、合资品牌涌入中国市场...
 
御捷“变形记”   2018-09-26 09:01
离到子公司御捷时代,品牌为YOGOMO。而御捷车业将专注新能源业务,品牌为YGM。在张立平提出歌诗达拐点之后,御捷向新能源汽车方向的转型开始按下快进键。2017年7月15日,在双积分政策的影响下,长城高调入股御捷车业,宣布将以现金方式增资入股御捷,成为其转型升级、布局高速电动车业务的重要一步...
 
陈清泰:新能源汽车竞争要“双线作战”   2018-09-20 07:00
发展的担忧而使政府不断出手干预,这成为汽车动力技术电动化的第一推动力。如制定政策,鼓励企业发展新能源汽车、制定禁售传统燃油车的时间表,以此来改变厂家和消费者的预期。尤其是我国宣布到2012年实施双积分政策,这都倒逼汽车动力技术的电动化...第一个是2020年双积分政策实施、政府补贴终止...
 
大众途锐插电混动版将于9月19日上市 纯电续航58公里   2018-09-14 02:37
相关数据显示,途锐是最受消费者青睐的进口车型之一,其2017年进口量达到1.44万辆,在大众进口车型中排名第一。另外,根据高工电动车网获悉,大众汽车集团前期主要以进口形式引入新能源车型,第二步则是开启国产化。但在双积分政策的推动下,大众汽车在中国的两大合资公司均加速了新能源汽车的推出...
 


 
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