中国电动车产业链商业报道全媒体平台

高工电动车网 >>  新闻中心  >>  生产资质
约有769项符合 生产资质 的查询结果 ,用时 0.001
知豆投120亿建新能源整车项目 拓宽产品定位   2019-01-23 09:14
得新建纯电动车项目核准的企业,也是第4家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业...最初的知豆还是“新大洋知豆”,那时新大洋还没有合法的整车生产资质...2013年底,鲍文光选择与众泰汽车合作,借助众泰的资质开始在国内生产和销售众泰知豆电动汽车...得了发改委和工信部的核准的纯电动乘用车生产资质...
 
新势力造车一周动态(1.13~1.20)   2019-01-21 09:37
但就雷丁汽车而言,其早在2018年4月就通过收购陕西秦星曲线获得新能源商用车等生产资质,并投资200亿元建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地,随后在2018年11月实现投产...此次收购野马汽车获得新能源乘用车等生产资质,雷丁汽车实现向高速电动车转型升级...、客车等完整生产资质,此次雷丁汽车100%全...
 
【高工聚焦】雷丁“接盘”野马 低速车企转型“生死存亡”   2019-01-21 09:18
前一天收到了江苏和河南地方发改委关于纯电动乘用车项目的核准,成为最后一批纯电动乘用车生产资质企业的幸运儿...作为一家老牌的自主车企,野马汽车拥有新能源和传统乘用车、客车多种生产资质,旗下有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地和绵阳综合生产基地三大基地,其传统及新能源乘用车单班...
 
一汽夏利“卖壳”在即?   2019-01-21 09:07
断的出售子公司股权拯救业绩,剥离不良资产,2019年的一汽夏利,仅剩下上市公司壳资源还有生产资质...主体应该是一汽轿车,为了避免同业竞争,一汽夏利很可能作为“壳”资源出售给其他寻求上市或者资质的公司...时下市场上正有一大波跨界造车的大金主和苦于没有资质的新造车企业,例如去年收购一汽...
 
【高工一线】天际汽车卡位动力电池回收   2019-01-17 07:31
进入了执行实施阶段。另外,去年七部委联合印发动力电池回收利用管理办法,明确车企为责任主体,更是带动了车企布局动力电池回收的步伐。目前,不过,有业内人士指出,新能源汽车电池回收行业面临回收成本高、行业技术规范不完善、资质准入门槛高等难点,要推进行业可持续发展,这些问题都亟待解决...
 
【高工一线】发改委最后放闸 康迪/国新/森源获造车资质   2019-01-11 09:40
停止核准新能源汽车生产资质近20个月后,国家发改委再次并将成为最后一次放闸,康迪电动车、国新新能源、森源3家成为幸运儿...此前,发改委已经发放了15家纯电动乘用车生产资质,分别为北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新...
 
富临集团12亿转让野马汽车82.5%股权   2019-01-08 09:07
资就为21亿元。该基地的重点车型E12的开发总投入是5个亿。据了解,野马汽车是四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业...“目前野马汽车的价值主要在于它是一个拥有生产资质的“壳”,很难说以12亿元去买这样一个资质合不合算”,有业内人士这样表示...
 
【高工聚焦】新势力造车一周动态(12.31~1.5)   2019-01-07 09:20
其百公里加速达到6.9秒,0-50公里加速仅需2.9秒;采用18650电芯版本车型NEDC续航里程超过300公里,采用21700电芯车型NEDC续航里程超过380公里。另悉,零跑汽车已与长江汽车签订代工协议,零跑S01核心零部件将由零跑自建工厂生产,最终在长江汽车工厂总装下线,与此同时,零跑汽车也在申请生产资质...
 
【高工聚焦】2018新能源汽车产业10大关键词   2019-01-03 09:07
12月20日前,包括境内乘用车生产企业和进口乘用车供应企业应通过平台向工业和信息化部递交2019年度积分预报告。 关键词三:准入改备案 自2017年5月22日江淮大众获得第15张生产资质后,发改委便关闭了资质审批大门... 此前,新造车企业解决生产资质的途径主要有自主申请、代工、收购、合作几种途径...
 
【高工一线】银轮股份为江铃新能源配套热泵空调 订单预计6.87...   2019-01-02 05:54
开拓,公司业绩有望保持稳步增长,并预计2018全年归母净利润为3.58-3.89亿元,同比增长15%-25%。而本次合作的另一方,江铃新能源,是江铃集团为适应未来新能源汽车产业发展而投资建立的全新子公司,在2016年底经发改委批复,启动了年产5万辆电动乘用车项目;随后在2017年9月获得新能源汽车生产资质...
 


 
结果按发布时间排序  |  相关性