中国电动车产业链商业报道全媒体平台

高工电动车网 >>  新闻中心  >>  新能源乘用车
约有1,072项符合 新能源乘用车 的查询结果 ,用时 0.001
1月19日 EV快报|开沃集团50亿新能源汽车项目落户呼和浩特等   2018-01-22 09:22
比亚迪、湖南南车时代电动、苏州金龙、比亚迪等。其中,比亚迪申报的推广车型数量最多,在陕西盛深圳市分别申报了5160辆和6443辆车。➤2017年新能源乘用车电池装机量13.7GWH GGII发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2017年我国新能源乘用车电池装机总电量约13.71GWh,同比增长50%...
 
GGII:2017年新能源乘用车电池装机量13.7GWh TOP20企业出炉   2018-01-22 09:10
GGII发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2017年我国新能源乘用车电池装机总电量约13.71GWh,同比增长50%。其中,装机总电量前二十动力电池企业合计达13.16GWh,占整体的96%。...
 
长城/丰田等转战电动车市场 2018年将迎多方“大混战”   2018-01-22 09:07
16日,工信部公示了申报第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品,共有73家企业167款新能源汽车入眩其中,新能源客车有65款,占38.92%;新能源专用车有66款,占39.52%;新能源乘用车有36款,占21.56%...2017年新能源车企销量排行揭晓2017年新能源乘用车销量57.8万辆,同比大幅增加72%...
 
比亚迪/北汽/江淮等车企如何规划2018年新能源“小目标”?   2018-01-19 09:44
新能源汽车预计完成20万辆的销量目标。我们将进一步的推动交通电动化,建设全国乃至全世界的绿色大交通体系。让越来越多的城市像深圳一样,把所有的公交车都替换为纯电动车辆,出租车能够像太原一样,也全都替换为纯电动车辆。同时,比亚迪也将会推出更多的新能源乘用车车型,满足不同消费者的需要...
 
2018年新车型竞相申报 304批公告透露了哪些信息?   2018-01-18 09:07
其中,新能源客车有65款,占38.92%;新能源专用车有66款,占39.52%;新能源乘用车有36款,占21.56%...新能源乘用车:2018年新车型竞相进入高工电动车网了解到,在申报的36款新能源乘用车中,包含比亚迪元、长城欧拉iQ5、传祺GE3、长江逸酷、知豆D3、荣威e950、传祺GA3S、帝豪GL等车型,主要以小微型...
 
167款新能源车申报304批公告 北京现代/广汽丰田等合资品牌入选   2018-01-17 09:02
家企业167款新能源汽车入眩其中,新能源客车有65款,占38.92%;新能源专用车有66款,占37.52%;新能源乘用车有36款,占21.56%...而在所有新能源专用车中,包含有2款燃料电池专用车,其余均为纯电动专用车;36款新能源乘用车则包含7款插电式混合动力乘用车...新能源乘用车新能源客车新能源专用车...
 
力帆股份2017年销量破12万辆 新能源增长近4成   2018-01-16 11:31
帆汽车销售传统燃油类乘用车2.5万辆,同比增长62.1%;2017年全年销量达12.5万辆,相比2016年微跌2.8%。力帆目前旗下拥有多款以轿车为主的新能源产品。根据力帆集团公布的销量数据显示,2017年12月力帆汽车销售新能源乘用车2,964辆,同比暴增599.1%;2017年全年销量达7,738辆,相比2016年增长39.4%...
 
GGII:2017年中国动力电池产量44.5GWh 产值725亿元   2018-01-16 10:59
主要原因是中国动力电池终端市场较丰富、环节较多、且模式创新,这带动产量远大于新车装机量,具体来看,2017年中国动力电池出货流向:用于新生产的整车,主要针对新能源乘用车、客车、专用车等机动车辆;用于低速电动车、高尔夫球车等未纳入工信部合格证公告管理的整车;用于替换2016年及之前品质...
 
自主品牌2017年成绩单:自主一哥易主吉利 梯队分化加剧   2018-01-16 09:18
(数据来自乘联会)有分析指出,2018年之后梯队分化将会加剧,一些产品竞争力差、规模较小的品牌可能会在今年遇到生存问题。在2017年我国车市还有一大亮点那就是新能源汽车,2017年新能源乘用车销量57.8万辆,同比大幅增加72%...另外2017年1-12月,东风新能源乘用车累计销量1.6万辆,同比增长114.1%...
 
【圆桌对话】上下游资源如何调配 看行业大咖解读乘用车与国产...   2018-01-15 02:25
1月8-10日,2017高工锂电电动车年会在东莞观澜湖度假酒店会议中心盛大举行。在国家政策的大力支持下,新能源乘用车行业面临着巨大的机遇,但同时随着补贴退坡,新能源乘用车企业面临的与传统乘用车企业的竞争压力,自身资金流转压力也越来越大,这种压力也部分传到到国产三电企业。在这个形势下,新...
 


 
结果按发布时间排序  |  相关性