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【原创】【高工年会】GGII:十组数据探2019年新能源汽车市场机会
新能源汽车 文章来源自:高工电动车网
2018-12-24 22:57:59 阅读:2855
摘要高工产业研究院公布《2018年十大电动车产业数据发布》。

“负增长”已成为2018年中国车市的显著标签,工信部数据显示,1-10月全国汽车产销量同比分别下降0.4%和0.1%。然而我国新能源汽车市场逆势上扬,1-10月,全国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,同比分别增长70%和75.6%。全年产销量有望突破120万辆。

在新能源汽车市场销量快速增长的同时,市场也面临着较多的挑战,这一年中美贸易战加剧、宏观经济下行压力加大、合资股比放开信号明确、汽车关税进一步下调、造车新势力涌动、补贴红利锐减、消费需求变化等,让中国新能源车市接下来的发展走势充满了不确定性。

12月19-21日,2018高工锂电&电动车年会在深圳维纳斯皇家酒店(宝安沙井)隆重召开。19日下午,在由国轩高科冠名的【乘用车与三电专场:纯电动平台化趋势下的车与三电】中,高工产业研究院合伙人胡锋进行了《2018年十大电动车产业数据发布》。

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第一组数据,GGII胡锋表示,在年初时我们当时也预测今年新能源整个产业产销量会超过120万辆,上半年还有些忐忑,但从1—11月份数据来看全年产销量超过120万辆是比较大的概率事件。

第二组数据,GGII数据显示,国内企业新能源乘用车市场销量占比高达94.38%。2018年1-11月新能源乘用车销量前十企业分别为:比亚迪、北京汽车、上海企业、江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江铃汽车、豪情汽车、长安汽车、上汽通用五菱。GGII胡锋预测,从当前国内新能源车企的市场表现看,未来两年市场环境来看还将处于一个相对理性状况。

第三组数据,从产品结构来看,2017年A00级车市场份额占比超过70%—75%,但是GGII胡锋表示,从补贴退坡来看,A级车的市场已经起来。今年就下半年而言,除了7月份A00车市场有一个市场回暖情况,整体市场需求已经低于A级。


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数据来源:高工产研电动车研究所(GGII)

第四组数据,从产品流向城市来看,2017年新能源汽车销量在限牌城市的销量占比是42.58%;但是到2018年1—10月,新能源汽车销量在限牌城市的销量占比提升到43.59%。2018年1-10月新能源汽车销量前十城市分别为:深圳、上海、北京、广州、杭州、天津、郑州、潍坊、柳州、及长沙。GGII胡锋表示,限牌城市还在增加,未来新能源销量还需靠限牌城市来推动。胡锋还指出,三四线城市包括海外市场,新能源汽车销量也在增长。

第五组数据,GGII数据显示,38款纯电动乘用车中100%的车企都拿到的1倍或者1倍以上的补贴,其中4款补贴在1倍,25款补贴在1.1倍,9款补贴在1.2倍。

第六组数据,GGII数据显示,2017年新能源商用车销量是26万辆,其中新能源客车销量为10.5万辆,新能源专用车销量为15.5万辆。而到2018年1-11月,新能源商用车销量为14.6万辆,其中新能源客车销量为7.1万辆,新能源专用车销量为7.5万辆。GGII胡锋表示,新能源商用车产量同比下降9%,不过现在国家在推蓝天三年行动计划,他预测明年商用车市场会好过今年。

第七组数据,关于造车新势力,从2014年造车新势力兴起到现在,GGII数据显示有7家造车新势力实现交付,包括蔚来、云度、电咖、合众、前途和新特。

第八组数据,是关于资金压力问题,GGII数据显示,新能源汽车中现在国补加地补垫付已经超过1000亿。

第九组数据,是安全问题。GGII数据显示,2018年以来,新能源汽车起火事件超过40起,起火原因包括:电芯问题、控制器问题、机械故障问题、耐久性问题。GGII胡锋表示,如何提升新能源汽车在消费者心目中的印象,需要我们在座同仁一起努力。

第十组数据,关于明年市场预测。GGII数据显示,2018年新能源乘用车产销量将为100万辆;新能源商用车产销量将为22万辆。GGII胡锋表示,从目前情况来看,新能源汽车产业明年仍然是政府支持的产业,整体预期明显会提前实现国家制定的2020年产销超过200万辆的目标。

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GGII数据显示,2018年新能源乘用车将达100万辆。

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GGII数据显示,2018年新能源商用车将达22万辆。

数据来源:高工产研电动车研究所(GGII)

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