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【原创】巅峰已过?上汽集团上半年销量下跌三成
文章来源自:高工新汽车评论
2020-07-08 09:13:08 阅读:8459
摘要2020年上半年,在车市整体环境欠佳、市场竞争加剧的情况下,上汽集团销量降幅高于整体市场平均水平。

中国“车企一哥”上汽集团,今年上半年产销量大幅下滑3成,跑输了大盘。

7月6日晚间,上汽集团披露产销快报显示,今年6月,上汽集团汽车销量约47.9万辆,同比增长2.8%;今年1-6月,汽车累计销量为204.91万辆,同比下滑了30.24%。

上汽集团旗下整车企业有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃客车等。其中,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱是上汽集团的“三驾马车”,销量一直占上汽集团总销量的8成以上,但今年上半年却纷纷跑输了大盘。

上汽集团产销.png

在所有品牌中,上汽大众的下滑幅度最大。今年上半年,上汽大众累计销售汽车57.74万辆,同比下滑了37.18%。

产销快报显示,今年以来上汽大众一直处于销量下滑的状态。即便是6月车市回暖,大部分车企都实现了同比销量上涨,上汽大众却仍然出现7%的下滑。

去年年底,常年畅联B级车销量冠军的上汽大众帕萨特车型在中保研的碰撞测试中,出现了A柱变形、安全气囊“跑偏”等严重质量问题,导致其今年销量出现了大幅下降,也一定程度上影响了大众的品牌口碑。

上汽通用方面,上半年累计销售新车55.62万辆,同比下滑了33.31%,旗下别克、雪佛兰品牌的多款车型出现了销量下滑的局面。

上汽通用五菱作为“国民神车”,在2020年上半年的表现也不尽如意。今年上半年,上汽通用五菱累计销售汽车53.1万辆,同比下滑了28.69%。

从2019年开始,由于汽车消费升级等宏观因素,叠加品牌口碑下滑等影响,上汽通用五菱旗下以价格便宜著称的五菱宏光、宝骏510等国民“神车”,销量均纷纷跳水。

三大合资品牌销量大幅下滑的同时,上汽自主品牌乘用车也出现了22.52%的下滑,累计销量是24.15万辆,而去年同期累计是31.17万辆。

总体来看,2020年上半年,在车市整体环境欠佳、市场竞争加剧的情况下,上汽集团销量遭遇了重创,降幅高于整体市场平均水平。

相比之下,今年上半年,东风汽车、吉利集团等大多数车企的销量降幅都在20%以下,而一汽集团则凭借一汽大众、一汽丰田等品牌发力,上半年销量实现了微增2.3%。


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